شرکت تویوتا همواره در تولید سرآمد بوده است و نتیجه این پیشرفت نیز ایجاد سیستم تولید تویوتا است. سه داستان درباره ی ریشه این سیستم پیدا شده است: اولی این است که آنها سیستم کمپانی پیگلی ویگلی را مطالعه کرده اند؛ دومی این است که آنها از نوشته های ادوارد دمینگ پیروی کرده اند و سومین داستان نیز این است که از آموزش های دولت آمریکا در جنگ جهانی دوم استفاده کرده اند.
کارخانه جدید تویوتا در اهیرا، ژاپن. این منطقه یک ماه پس از گرفتن این عکس در سونامی سال 2011 ویران شد. کارخانه آسیب جدی ندید اما به دلیل کمبود منابع و انرژی و خراب شدن بندر سندای به مدت یک ماه بسته شد.
تویوتا هیلوکس
تویوتا از یک شرکت کوچک در دهه 1930 به یک موسسه چندملیتی بزرگ تبدیل شده است. در سال 2008 توانست با جلو زدن از جنرال موتورز بزرگترین شرکت خودروسازی جهان شود و درسال 2006 نیز با 11 میلیون دلار درآمد سودآورترین شرکت خودروسازی جهان شد.
مرکز اصلی تویوتا در کشور ژاپن قرار دارد و شرکت فرعی آن، Toyota Financial Services خدمات مالی ارائه کرده و در سایر شاخه های تجارت فعالیت می کند. برند تویوتا شامل برندهای سایون و لکسوس نیز است. همچنین، شرکت تویوتا صاحب 51٪ شرکت دایهاتسو و 16.7٪ شرکت فوجی است که خودروهای سوبارو را تولید می کند. آنها همچنین در 7 نوامبر سال 2006 5.9٪ شرکت ایسوزو را خریدند.
تویوتا RAV4
تویوتا همیشه تکنولوژی های جدیدی را به کار برده است؛ مانند پریوس، یکی از اولین خودروهای هیبریدی، که در سال 2010 دو میلیون نسخه از آن به فروش رفت. تویوتا، سایون و لکسوس معمولا در کیفیت و قابل اطمینان بودن در صدر گزارش ها هستند.
در سال 2005 تویوتا با شرکت دایهاتسو ادغام شد و 8.54 میلیون خودرو فروخت (تقریبا 500000 خودرو کمتر از جنرال موتورز). این شرکت در آمریکا سهم بازار خوبی دارد اما در اروپا دارای سهم بازار کوچکی است. همچنین در آفریقا نیز خودرو می فروشد و در استرالیا رئیس بازار است. به سبب شرکت فرعی اش دایهاتسو، تویوتا در کشورهای جنوب شرق آسیا نیز از سهم بازار خوبی برخوردار است.
بر اساس گزارشی مجله فورچون، تویوتا پنجمین شرکت بزرگ جهان است. این شرکت در سال 2001 توانست سهم بازار آمریکا را به دست آورد اما در اروپا زیاد موفق نشد. سهم بازار برند لکسوس در اروپا 0.3٪ است درحالیکه در آمریکا 2٪ است.
تویوتا در سه ماهه ی اول سال 2007 با فروش 2348 دستگاه خودرو توانست رتبه اول را در جهان به دست آورد. همچنین به خاطر افزایش تقاضا برای خودروهای کمری و کورولا فروش شرکت 9.2 درصد افزایش یافت. در همین سال شرکت تویوتا موفق شد 16٪ سهم بازار آمریکا را کسب کند و درتولید انبود خودرو پس از جنرال موتورز به رتبه دوم برسد.
خودرو Toyota Century Royal هم اکنون خودرو رسمی خانواده شاهنشاهی ژاپن است.
شرکت تویوتا نیز در سال 2008 از بحران اقتصادی جهانی آسیب دید و برای اولین بار بعد از 70 سال ضرر کرد. این شرکت در ژانویه سال 2009 تمام کارخانه های خود در ژاپن را برای جلوگیری از تولید بیش از حد خودرو به مدت 11 روز بست.
عمارت تویوتا در استان آیچی
شرکت تویوتا در سال 2018 در تکنولوژی ماشین هوشمند عقب مانده بود و نیاز به نوآوری داشت. بنابراین 4 میلیون دلار در یک شرکت رباتیک و هوش مصنوعی سرمایه گذاری کرد و یک ماشین بدون سرنشین 2.8 میلیارد دلاری به نام TRI-AD ساخت.
تویوتا 500 میلیون دلار در شرکت اوبر سرمایه گذاری کرد تا بتواند به کمک تکنولوژی این شرکت مینی ون های تویوتا سیه نا را بسازد. در سال 2019 نیز با یک شرکت چینی به نام Cogobuy برای ساخت خودرو هوشمند EcoSystem شریک شد تا شرکت را از تولید-محور بودن به تکنولوژی-محور بودن تبدیل کند.
اوایل سال 2019 اعلام شد که ژاپن قصد دارد در سال 2029 سفری به ماه داشته باشد و فضانوردان این کشور در ماشینی که تویوتا خواهد ساخت به این سفر فضایی خواهند رفت.
تویوتا C-HR
شرکت تویوتا در اقصی نقاط جهان کارخانه دارد و برای کشورهای ژاپن، استرالیا (تا سال 2017)، بنگلادش، هند، سری لانکا، کانادا، اندونزی، هلند، آفریقای جنوبی، ترکیه، کلمبیا، بریتانیا، آمریکا، فرانسه، برزیل، پرتغال، آرژانتین، جمهوری چک، مکزیک، پاکستان، مصر، چین و روسیه خودرو تولید می کند.
تویوتا کمری در کشورهای مختلفی از جمله استرالیا، چین، تایوان، ژاپن، مالزی، فیلیپین، روسیه، تایلند، هند، ویتنام و آمریکا مونتاژ می شود.
درآمد خالص تویوتا در نقاط مختلف جهان در سال 2007:
کشور |
درآمد (میلیون ین) |
ژاپن |
8152884 |
آمریکای شمالی |
8771495 |
اروپا |
3346013 |
آسیا |
1969957 |
سایر مناطق |
1707742 |
مرکز شرکت تویوتا در آمریکای شمالی یک شرکت هلدینگ است که در پلانو تگزاس قرار دارد. مرکز تولید آن نیز در جورج تاون کنتاکی واقع است.
شرکت تویوتا کانادا در سال 1983 تاسیس شده است و حدود 260 کارمند دارد. اولین کارخانه مونتاژ آن نیز در سال 1988 در اُنتاریو کمبریج ساخته شد و 4300 نفر در آن مشغول به کار هستند. دومین کارخانه مونتاژ نیز در انتاریو ووداستاک واقع است و از سال 2008 RAV4 تولید می کند.
در سال 2006 شرکت هینو یک کارخانه تولید کامیون در ووداستاک با 45 نفر نیروی کار تاسیس کرد که سالانه 2000 خودرو تولید می کند.
تویوتا با 6 کارخانه مونتاز اصلی در هانتزویل، آلاباما، جورج تاون، کنتاکی، پرینستون، ایندیانا، سان آنتونیو، تگزاس، بوفالو، ویرجینیای غربی و میسیسیپی حضور گسترده ای در آمریکا دارد.
تویوتا تاکوما، یکی از پرفروش ترین ماشین های تویوتا در آمریکا
استرالیا در 1963 یکی از اولین کشورهایی بود که ماشین های تویوتا را خارج از ژاپن مونتاژ می کرد. با این حال در سال 2014 تویوتا یکی از آخرین تولید کنندگان خودرو در استرالیا شد و به همین دلیل نیز در 3 اکتبر 2017 تمام کارخانه های خود را در این کشور بست. شرکت های جنرال موتورز و فورد نیز تولیدات خود را به دلیل هزینه های بالا و شرایط ارزی نامناسب متوقف کردند.
خودرو پیل سوختی تویوتا میرای
تویوتا یکی از شرکت های سرآمد در تولید خودروهای هیبریدی است و با معرفی پریوس در سال 1997 اولین شرکتی بود که خودروهای هیبریدی را به طور انبوه تولید کرد. سپس این آپشن جدید را به خودروهای سواری اصلی خود مانند کمری و لکسوس نیز اضافه کرد.
در سال 2017 چهارمیلیون دستگاه از تویوتا پریوس، پرفروش ترین خودرو هیبریدی دنیا، فروخته شد.
در 31 می سال 2007 تعداد خودروهای هیبریدی که تویوتا فروخت به 1 میلیون رسید و تا ماه اوت سال 2009 این تعداد به 2 میلیون افزایش یافت. در سپتامبر سال 2014 هفت میلیون خودرو هیبریدی فروخته شد و در ژانویه سال 2017 این تعداد به 10 میلیون دستگاه رسید. طبق بررسی های تویوتا، خودروهای هیبریدی این شرکت حدود 7.66 میلیارد گالن (29 میلیارد لیتر) نفت آمریکا را حفظ کرده اند و مانع انتشار 77 میلیون تن گاز کربن دی اکسید در هوا شده اند.
تویوتا پریوس C، سری دوم از خانواده پریوس است و با فروش 1.38 میلیون دستگاه در سال 2017 دومین خودرو هیبریدی پرفروش تویوتا است.
RX 450h پرفروش ترین خودرو هیبریدی برند لکسوس است و در سال 2017، لکسوس 363000 دستگاه از آن به فروش رسانید.
پریوس C دومین خودرو هیبریدی پرفروش پس از پریوس است. پریوس α/v/ با فروش 671200 دستگاه در سال 2017 در رتبه بعدی قرار دارد و پس از آن نیز کمری هیبرید با فروش 614700 خودرو رتبه چهارم را دارد. دو نسل پریوس، در ژاپن بیشترین فروش را داشتند درحالیکه کمری در بازار آمریکا پرفروش ترین بود. مدل Auris نیز با فروش 354000 خودرو در اروپا در رتبه بعدی قرار دارد.
پروژه خودروهای هیبریدی تویوتا در سال 2007 آغاز شد. این شرکت 600 خودرو هیبریدی برقی برای خریداران دولتی ساخت که 230 عدد از آنها در ژاپن، 125 تا در آمریکا و 200 عدد نیز در 18 کشور اروپایی به نمایش درآمدند.
ورژن تولیدی خودروهای هیبریدی شارژی در سال 2012 در ژاپن آغاز شد و به امریکا و اروپا نیز رسید. تا آوریل سال 2016، 75400 خودرو پریوس فروخته شد که آمریکای شمالی با 42700 خودرو در صدر قرار داشت و ژاپن و کشورهای اروپایی در رتبه های بعدی بودند.
نسل بعدی پریوس هیبریدی شارژی با نام Toyota Prius Prime در سال 2016 در نمایشگاه بین المللی خودرو نیویورک به نمایش درآمد و در ماه نوامبر عرضه شد. برخلاف نسل اول، این خودرو را در همه ایالت ها می توان یافت.
اولین نسل پریوس هیبریدی شارژی
اولین نسل تویوتا RAV4 EV از سال های 1997 تا 2003 در آمریکا عرضه شد. به طور کلی 1484 دستگاه از این خودرو فروخته شد و در سال 2012 نیز همچنان 500 دستگاه در حال استفاده بودند.
تویوتا در ماه می سال 2010 برای ساخت خودروهای برقی با تسلا همکاری کرد. این دو شرکت 35 خودرو RAV4s برای بررسی و نمایش در سال 2011 تولید کردند. باتری خودرو لیتیم اکسید و سایر مکانیسم های تولید و انتقال قدرت توسط تسلا مهیا شدند. 4 سال بعد تویوتا و دایملر بیش از 1 میلیارد دلار از این سرمایه گذاری سود کردند.
تویوتا RAV4 EV در سپتامبر 2012 عرضه شد. این خودرو همراه با ورژن بنزینی خود در ووداستاک به نمایش درآمد. تسلا رانشگرهای برقی را در کارخانه خود در کالیفرنیا ساخت و سپس به کانادا فرستاد. تولید RAV4 به مدت سه سال محدود به 2600 دستگاه بود و تا سال 2015، 2340 تا از این خودرو در آمریکا فروخته شد. تولید این خودرو در سپتامبر سال 2014 متوقف شد.
نمونه اولیه خودرو Toyota iQ EV در سال 2011 و در نمایشگاه خودرو Geneva به نمایش در آمد. این خودرو جانشین FT-EV II بود.
قرار بود iQ EV در سال 2012 و در شهر تویوتا تولید شود. ابتدا قرار بود 600 دستگاه تولید شود و 400 تا از آنها در ژاپن بماند و 100 تا برای آمریکا و 100 تای دیگر نیز برای اروپا صادر شود؛ اما در سپتامبر 2012 تویوتا اعلام کرد که تنها 100 دستگاه تولید خواهد کرد.
30 خودرو اول iQ EV در سال 2013به دانشگاه کالیفرنیا منتقل شدند تا در پروژه ZEV-NET (خودروهای برقی که گاز گلخانه ای وارد جو نمی کنند) مورد استفاده قرار بگیرند.
همچنین، شرکت تویوتا اعلام کرد که از تولید خودروهای تمام برقی صرف نظر کرده است. آقای تاکشی اوچیامادا، مدیرعامل وقت، عقیده داشت که خودروهای تمام برقی از لحاظ قیمت و زمانی که صرف شارژ شدن می کنند مناسب جامعه نیستند. بنابراین دوباره بر ساخت خودروهای هیبریدی تمرکز کردند و 21 نوع ماشین هیبریدی-الکتریکی را برای سال 2015 تامین کردند.
پروژه ی هامو تویوتا از خودروی تمام برقی i-Road به عنوان ترکیبی از ماشین و موتور استفاده می کند. این پروژه در شهرهای گرنوبل و توکیو در حال انجام است.
در سال 2002 تویوتا تصمیم گرفت که خودروی هیدروژنی FCHV را توسعه دهد. این شرکت نمونه های اولیه مختلفی از FCHV را ساخته است که می توان به FCHV-1، FCHV-2 و FCHV-3 اشاره کرد. از FCV-R برای اولین بار در نمایشگاه توکیو موتور رونمایی شد. این خودرو چهار نفره است و یک پیل سوختی حاوی هیدروژن 70 mp دارد و می تواند 700 کیلومتر بپیماید
تویوتا در ماه اوت سال 2012 اعلام کرد که تصمیم دارد در سال 2015 خودروهای پیل سوختی را در کالیفرنیا وارد بازار کند. نمونه اولیه این محصول در نوامبر سال 2013 در نمایشگاه توکیو موتور و در سال 2014 نیز در نمایشگاه مصرف کننده الکترونیک در آمریکا عرضه شد.
اولین خودروی پیل سوختی تجاری تویوتا، میرای بود که در سال 2014 و در لس آنجلس به نمایش در آمد. در ژانویه سال 2015 اعلام شد که تعداد تولید این محصول از 700 خودرو به 2000 در سال 2016 و 3000 در سال 2017 افزایش خواهد یافت.
در 15 دسامبر سال 2015 خودروی میرای با قیمت 6700000 ین (57400 دلار) برای اولین بار به فروش رفت و دولت ژاپن نیزبا 2000000 ین (19600 دلار) از این پروژه حمایت کرد. این ماشین در کالیفرنیای آمریکا با قیمت 57700 دلار و در کشورهای بریتانیا، آلمان و دانمارک و سایر کشورهای اروپایی نیز با قیمت 60000 یورو (75140) فروخته شد.
تویوتا کراون رویال
این موسسه به منظور توسعه ماشین های مسابقه ی تویوتا و استفاده از تکنولوژی های به روز در مسابقات مختلف ایجاد شد. TRD در آمریکا مسئول سایر مسابقات از جمله NASCAR ، NHRA، Indy Racing League و Formula Drift نیز است.
شرکت تویوتا یکی از سهامداران شرکت هواپیماسازی میتسوبیشی است و 67.2 میلیون دلار در جدیدترین پروژه این شرکت سرمایه گذاری کرده است. تویوتا همچنین در سال 2002 برای ساخت هواپیمای TAA-1 با Scaled Composites قرارداد امضا کرد.
تویوتا در زمینه های آموزش، حفاظت، امنیت و مقابله با بلایای طبیعی خدمات بشردوستانه ارایه می کند. برخی از سازمان هایی که تویوتا با آنها همکاری داشته عبارت ا ند از:
بنیاد The Toyota USA از آموزش در رشته های علوم، تکنولوژی، مهندسی و ریاضی حمایت می کند. شرکت تویوتا همچنین با موسسه های غیرانتفاعی مانند بانک غذای نیویورک همکاری می کند. این شرکت همچنین در سه حوزه فضای سبز، رفاه اجتماعی و آموزش و فرهنگ سرمایه گذاری می کند.
تویوتا اسپانسر موزه ی هنر در آیچی است
شرکت تویوتا در سال 1981 موسسه فنی تویوتا را تاسیس کرد. در سال 2003 نیز یک موسسه فنی دیگر در شیکاگو ساخت. این شرکت همیشه حامی پروژه های رانندگی، کمک هزینه دانشجویی و کارآموزی بوده است و کمک هزینه های فراوانی به دانشگاه کنتاکی در ایندیانا داده است.
تویوتا در سال 2004 از ربات نوازنده خود رونمایی کرد.
این شرکت ربات های چندمنظوره برای مراقبت از افراد پیر، کار در کارخانه ها و سرگرمی می سازد. یکی از ربات هایی که تویوتا برای مراقبت از سالمندان ساخته است Brain Machine Interface نام دارد. از این ربات در ویلچرها استفاده می شود و این امکان را به فرد می دهد که بتواند با ذهن خود آن وسیله را کنترل کند و تنها 125 میلی ثانیه فاصله بین فکر و عمل وجود دارد.
تویوتا در توسعه Kirobo، ربات فضاپیما، نیز نقش داشته است. در سال 2017 شرکت تویوتا T-HR3 را معرفی کرد که یک ربات شبیه انسان بود و قابلیت کنترل از راه دور را داشت. این ربات می توانست حرکات فردی که به آن متصل شده بود را کپی کند. در ورژن سال 2017 اتصال از طریق سیم بود اما در ورژن سال 2018 اتصال بیسیم 5G از فاصله 10 کیلومتری ممکن شد.
ربات تویوتا در حال نواختن شیپور
تویوتا در استارت آپ های مختلفی در زمینه بیوتکنولوژی سرمایه گذاری کرد که عبارت اند از:
شرکت تویوتا چرخ خیاطی به نام اکاکی رنسانس تولید کرده است که به کاربر اجازه می-دهد ایده های خود را با کمک قلاب دوزی حرکت آزاد مستقیما روی پارچه پیاده کند.
تویوتا در نمایشگاه CES 2020 اعلام کرد که تصمیم دارد یک کلانشهر مدرن به مساحت 175 آکری در دامنه کوه فوجی بسازد. ساخت و ساز این شهر در سال 2021 شروع خواهد شد و نام شهر Woven City خواهد بود.
تویوتا پنجمین برنامه محیطی خود را در سال 2005 اجرا کرد. این برنامه 4 بخش اصلی داشت که شامل پیشرفت های محیطی و تولیدی می شد و هدف اصلی آن احیای بازیافت در جامعه بود. این شرکت همچنین تاثیری که خودروهایش بر محیط می گذاشتند را ارزیابی می-کرد. این ارزیابی شامل مواردی مانند: میزان سوخت مصرفی، میزان صدا و میزان دی اکسید کربن تولیدی بود.
شرکت تویوتا از سال 2001 به بعد هر سال مبلغی را برای فعالیت های محیطی مانند مبارزه با گرم شدن زمین و گوناگونی زیستی اختصاص می دهد.
از اکتبر سال 2006 خودروهای دنده اتومات تویوتا در ژاپن دارای یک نشانگر محیطی هستند. زمانی که خودرو سوخت کمی مصرف می کند این نشانگر روشن می شود. بررسی های انجام شده حاکی از آن هستند که این نشانگرها مصرف سوخت را 4% کاهش می دهند.
تویوتا به تازگی تصمیم گرفته است 5 خودرو به همراه 1 میلیون دلار به پارک ملی ببخشد. این پول برای انجام برنامه های طبیعت دوستانه در پارک مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این بخشش جزعی از برنامه اهدای 5 میلیون دلار و 23 خودرو به پارک های ملی است.
سازمان حفاظت از زیست بوم آمریکا در سال های 2007، 2008 و 2009 از شرکت تویوتا به خاطر حفظ انرژی تقدیر کرد. این شرکت همچنین در سال 2016 پاک ترین شرکت بزرگ جهان انتخاب شد.
در سال 2007 CAFE شرکت تویوتا 26.69 mpg شد که از تمام شرکت های خودروسازی بزرگ آمریکا (به جز شرکت Lotus cars که میانگینش 30.2 بود) بیشتر بود. در سال 2017 نیز CAFE تمام مدل های تویوتا 32.4 بود درحالی که برای شرکت هوندا 38.1 بود.
در اکتبر سال 2019 شرکت تویوتا از پیشنهاد دولت ترامپ حمایت کرد. طبق این پیشنهاد ماموران دولت نباید اجازه دهند ایالت کالیفرنیا سرخود استاندارد انتشار گازهای گلخانه ای برای خودروها را تایین کند. بر اساس این طرح بازده سوخت کالیفرنیا از 54.5 به 34 mpg کاهش یافت.
چنانچه قصد خرید لوازم یدکی هیوندای و لوازم یدکی کیا را دارید میتوانید برای دریافت مشاوره با شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید.
تمامی حقوق وب سایت متعلق به گروه پارتستان می باشد.
© 2018 PARTESTAN . ALL RIGHTS RESERVED