کلاچ، وسیله‌ای است که با سیستم انتقال قدرت (گیربکس) و به ویژه با شفت محرک درگیر شده و از آن جدا میشود تا بتواند شفت را به حرکت در آورد. در ساده‌ترین مورد کاربرد، کلاچ دو شفت دوار (یعنی شفت‌های محرک و شفت‌های خط) را به هم وصل کرده و از هم جدا می‌سازد. در این دستگاه‌ها، معمولاً یکی از شفت‌ه...
کویل احتراق (که به آن کویل جرقه‌زن هم گفته میشود)، یک کویل القایی است که در سیستم احتراق خودرو تعبیه شده است. این کویل، ولتاژ موجود در باتری را به هزاران ولت تبدیل می‌کند. این ولتاژ به منظور ایجاد جرقه الکتریکی در شمع‌های خودرو به منظور احتراق در سوخت ضروری است. در برخی از کویل‌ها یک مقاومت داخلی وجود د...
در مهندسی خودرو، جلوپنجره یک بازشدگی در بدنه خودرو بوده که به هوا برای وارد شدن یا خارج شدن از خودرو اجازه عبور می دهد. اکثر خودروها در قسمت جلوی ماشین از جلوپنجره استفاده می کنند تا رادیاتور و موتور صدمه نبیند. فرهنگ نامه مریام-وبستر (M-W) در تعریف جلوپنجره گفته «یک شبکه به منظور ایجاد مانع، مخصوصأ به عنوان یک قطعه در قسم...
سیستم سپر جلوی خودرو نیاز دارد که پاسخگوی الزامات ایمنی عابران و برخورد با سرعت پایین باشد که به هر حال با یکدیگر در تضاد هستند. این مطالعه سعی دارد که نوع جدیدی از جاذب های خود تطبیق دهنده انرژی در سیستم سپر جلو طراحی کند تا بتوان با آن تعادلی میان آن دو الزام برقرار نمود. ساختار Xشکل جاذب انرژی پیشنهاد شده که می تواند ظرفیت جذ...
سپر، سازه ای متصل یا یکپارچه با انتهای جلویی و عقبی یک خودروی موتوری است که در تصادفات کوچک می تواند ضربه را جذب کرده و هزینه های تعمیراتی را کم کند. سپرهای سخت فلزی از سال 1904 بر روی اتومبیل ها وجود داشت و بیشتر عملکرد تزئینی داشت. پیشرفت ها و بهبودهای وسیع در زمینه تکنولوژی و علم مواد به همراه تمرکز بیشتر بر روی عملکرد محافظت...
دیفیوزر در زمینه خودرو، یک بخشِ تغییرشکل‌یافته در قسمت پایینیِ بدنه خودرو است که جابه‌جاییِ جریان را بین جریانِ هوای پرسرعت در زیر خودرو و جریانِ آزادِ هوای محیط که سرعتِ به مراتب کم‌تری دارد، بهبود می‌دهد. نحوه کار این‌گونه است که دیفیوزر، فضایی در زیر خودرو برای کاهش سرعت و انبساط هوا ایجاد می‌کند...
چراغ خودروها یکی از بخش های مهم و ضروری در خودرو است. چراغ های خودرو به انواع مختلفی تقسیم میشود همچون چراغ عقب، جلو، هشدار، چراغ بقل، چراغ بر روی آیینه بقل خودرو، چراغ های داخلی خودرو و ... هر یک از چراغ ها کاربرد به خصوص خود را دارند که در ادامه به توضیح آن خواهیم پرداخت. انواع چراغ های خودرو 1- چراغ‌های ع...
سیستم روشنایی در یک وسیله نقلیه موتوری شامل یک مجموعه از چراغ‌ها و دستگاه‌های علامت‌دهنده هستند که بر روی قسمت‌های جلو، عقب، طرفین و یا در برخی از موارد در بالای آن وسیله نقلیه نصب شده و یا به صورت یکپارچه قرار گرفته‌اند. این چراغ‌ها، مسیر پیش روی راننده را روشن می‌کنند و قابلیت دید را بر...
چراغ های روشنایی برای اتومبیل ها در چندین استاندارد مختلف ساخته شده اند. از این چراغ ها در لامپ های جلویی، راهنماها و چراغ ترمزها استفاده شده که هر کدام استانداردهای بین المللی و ملی خود را دارند. دیگر کاربردها شامل لامپ های جانبی و داخلی می شود که ممکن است تحت استاندارد خاصی نباشد اما انو...
تسمه دینام، یک تسمه تک و پیوسته است که برای حرکت دستگاه‌های جانبی در یک موتور اتومبیل مانند دینام (آلترناتور)، پمپ هیدرولیک فرمان، پمپ آب، کمپرسور کولر، پمپ هوا و ... بکار می رود. این تسمه حتی می‌تواند به وسیله یک فولی زنجیر و یا یک تسمه سفت کن (که می تواند با فنر بارگذاری شده باشد، هیدرولیک باشد یا نرمال) هدایت...
تسمه تایم، زنجیر تایم یا تسمه بادامک، قسمتی از یک موتور احتراق داخلی (موتور درون سوز) است که باعث چرخش همزمان میل‌لنگ و میل‌بادامک یا میل سوپاپ میشود؛ طوری که سوپاپ‌های موتور در زمان‌های مناسب، در هر ورودی سیلندر و مرحله تخلیه، باز و بسته شوند. در یک موتور تداخلی نیز تسمه یا زنجیز تایم برای جلوگیر...
تسمه یک حلقه از یک ماده با جنس منعطف است که برای اتصال دو یا چند شفت (پلوس) به صورت مکانیکی و اغلب در حالت موازی با هم استفاده می شود. از تسمه می توان به عنوان منبع حرکت برای انتقال موثر قدرت یا پایش حرکت نسبی استفاده نمود. تسمه ها به دور چرخ قرقره (پولی) پیچیده می شوند و می توانند بین پولی های مختلف در حالتی که شفت ها با یکدیگر...
ااطلاعات شرکت
آدرس :
تهران، خ امیرکبیر، خ ملت، کوچه کاوه، پلاک 43، واحد 2
روابط عمومی
021-33532382
پست الکترونیک:
info@partestan.com
فکس:
021-36619921
لینک های کاربردی
پارتستان من
تمامی حقوق وب سایت متعلق به گروه پارتستان می باشد.
© 2018 PARTESTAN . ALL RIGHTS RESERVED
