سیستم مدیریت باتری (BMS) به هر نوع سیستم الکترونیکی گفته می شود که یک باتری قابل شارژ (سلول یا باتری پک) را مدیریت می‌کند، به عنوان مثال این سیستم می تواند با حفاظت از باتری در برابر فعالیت خارج از منطقه عملیاتی امن آن، نظارت بر وضعیت آن، محاسبه داده‌های ثانویه، گزارش آن داده‌ها، کنترل محیط آن،...
حتی در گیربکس‌های مدرن که در آن تمام چرخ‌دنده‌های رو به جلو در یک پیکربندی مش ثابت هستند، اغلب دنده معکوس از پیکربندی مش لغزشی قدیمی‌تر (جعبه برخورد) استفاده می‌کند. این بدان معنی است که حرکت دسته دنده به سمت دنده معکوس منجر به حرکت چرخ‌دنده‌ها به سمت درگیر شدن میشود. جنبه منحصر...
یک گیربکس متغیر پیوسته (CVT) می‌تواند به طور یکپارچه از طریق یک دامنه پیوسته (نامحدود) از نسبت‌های دنده در مقایسه با دیگر گیربکس‌های خودکار که تعداد محدودی از نسبت‌های دنده را در مراحل ثابت فراهم می‌کنند، تغییر کند. انعطاف‌پذیری یک CVT با کنترل مناسب ممکن است به موتور اجازه دهد تا در...
یک گیربکس خودکار، که گیربکس اوتو، متغیر سرخود، nسرعته اتوماتیک، (که در آن ""n تعداد نسبت دنده رو به جلو خود را نشان می‌دهد)، یا AT نیز نامیده میشود، نوعی گیربکس وسیله نقلیه موتوری است که به طور خودکار نسبت دنده را با شتاب وسیله نقلیه تغییر می‌دهد، به این معنی که راننده مجبور نیست دنده‌ها را به صورت...
به طور کلی به ماشین آلاتی، ماشین آلات هیدرولیکی گفته میشود که از نیروی سیالات در آن ها استفاده شده است مثل بیل مکانیکی که یکی از رایج ترین این ماشین آلات است. این ماشین آلات دارای بخش های مختلفی هستند. این اجزا عبارت اند از: پمپ هیدرولیکی شیرهای کنترل دریچه ها مخزن باتری ها سیال هیدرولیکی فیلتر ها تیوب ها، لوله...
در یک CVT اپیسیکلیک (که یک CVT سیاره‌ای نیز نامیده میشود)، نسبت دنده با کج‌کردن محورهای گوی‌ها به صورت پیوسته تغییر می‌کند تا شعاع‌های تماسی مختلفی را ایجاد کند که اینکار به نوبه خود ورودی و خروجی را تحریک می‌کند. این سیستم می‌تواند چندین "سیاره" برای انتقال گشتاور از طریق چندین...
گیربکس متغیر پیوسته مدلی از گیربکس است که در آن فرآیند گشتاور موتور و انتقال قدرت به چرخ ها توسط دسته ای از چرخ دنده های خورشیدی و سیاره ای به کمک تسمه های فولادی بر روی دو قرقره انجام میگیرد.قابلیت انعطاف در این مدل از گیربکس باعث میشود تا مصرف سوخت کاهش یابد و همچنین باعث میشود تا موتور دارای پربازده‌ترین دور موتور باشد،...
دوچرخه‌ها معمولا برای انتخاب نسبت‌های مختلف دنده، یک سیستم دارند. دو نوع اصلی وجود دارد: چرخ‌دنده‌های شانژمان و چرخ‌دنده‌های توپی. نوع شانژمان رایج‌ترین و قابل‌مشاهده‌ترین نوع با استفاده از چرخ زنجیر است. به طور معمول چندین چرخ‌دنده در مونتاژ چرخ زنجیر عقب، متصل به چرخ عقب وجود د...
گیربکسبخشی از سیستم انتقال قدرت است که امکان استفاده کنترل شده از توان را فراهم می‌کند. اغلب عبارت گیربکس ۵ سرعته به جعبه‌دنده‌ای اشاره دارد که از چرخ‌دنده‌ها و مجموعه چرخ‌دنده‌ها برای تبدیل سرعت و گشتاور از یک منبع توان دوار به دستگاه دیگری استفاده می‌کند. در انگلیسی بریتانیا...
دریچه گاز (تراتل)، مکانیزمی است که با استفاده از آن، جریان سیال با انقباض یا با انسداد مدیریت و کنترل میشود. با محدودسازی مقدار گازهای ورودی (با استفاده از یک دریچه گاز) می‌توان توان موتور را افزایش یا کاهش داد، اما این کار معمولاً در جهت کاهش است. واژه تراتل اساساً به صورت غیر رسمی به هر مکانیزمی گفته میشود که...
ضربه (یا کوفتن، انفجار، شوک تیز یا تقه) در موتورهای احتراق داخلی با آتش‌زنی شمع، در صورتی اتفاق می‌افتد که احتراق بخشی از مخلوط هوا و سوخت در درون سیلندر منجر به اشتعال در جلوی ورودی شمع نشود، اما یک یا چند بخش از مخلوط هوا و سوخت در بخشی بیرون از جلوی محفظه نرمال احتراق آتش بگیرد. مخلوط هوا و سوخت باید صرفاً به وسیله...
این دریچه گاز، مکانیزمی است که با کمک جریان سیال با انقباض یا با انسداد مدیریت و کنترل میشود. با محدودسازی مقدار گازهای ورودی (با استفاده از یک دریچه گاز) می‌توان توان موتور را افزایش یا کاهش داد، اما این کار معمولاً در جهت کاهش است. واژه تراتل اساساً به صورت غیر رسمی به هر مکانیزمی گفته میشود که با آن، قدرت یا...
ااطلاعات شرکت
آدرس :
تهران، خ امیرکبیر، خ ملت، کوچه کاوه، پلاک 43، واحد 2
روابط عمومی
021-33532382
پست الکترونیک:
info@partestan.com
فکس:
021-36619921
لینک های کاربردی
پارتستان من
تمامی حقوق وب سایت متعلق به گروه پارتستان می باشد.
© 2018 PARTESTAN . ALL RIGHTS RESERVED
